Innovaatiot eivät lopu koskaan kun on kyse teknologiasta. Digitalisaation viime vuosien uusin muotisana on NFT eli non-fungible token. Niillä tulee olemaan paljon käyttökohteita ja ne ovat erityisen suosittuja musiikintuottajien, taiteilijoiden ja artistien keskuudessa. Ne edistävät digitaalisen sisällön omistajuutta. Lohkoketjuteknologia on mullistanut jo useita aloja ja niiden potentiaali on hyvinkin laaja.
Voisiko NFT-teknologiaa hyödyntää autoteollisuudessa? Lyhyesti sanottuna kyllä voi. Mutta millä tavoin autoala voisi tästä trendistä ottaa irti kaiken hyödyn? Siitä otamme selvää tässä artikkelissa.
NFT:t ja ajoneuvon digitaalinen identiteetti
Yksinkertainen vertaus sopii tähän hyvin: aivan kuten valokatkaisija tuo valon huoneeseen yhdellä napsautuksella, NFT voi toimia digitaalisena kytkimenä, joka avaa portin autoalan tulevaisuuteen.
Autoala käy läpi digitaalista vallankumousta, johon myös NFT:t kuuluvat. Ala on havahtunut siihen, että lohkoketjuteknologia voisi tarjota alalle aivan uudenlaisia ratkaisuja liittyen ajoneuvojen omistajuuteen, dokumentointiin sekä brändikokemukseen.
Yksi NFT-teknologian konkreettisimmista hyödyistä on digitaalinen omistajuus. Perinteisesti auton omistajuus on sidottu viranomaisten rekistereihin ja paperisiin dokumentteihin. Tulevaisuudessa NFT voisi kuitenkin toimia ajoneuvon virallisena omistajuustodistuksena, joka sisältää tiedot auton valmistajasta, huolloista, varaosista ja jopa mahdollisista kolaritiedoista. Tällä tavoin alalla voitaisiin luoda merkittävästi lisää läpinäkyvyyttä ja luottamusta niin uusien kuin käytettyjenkin autojen markkinoilla.
Varaosat, huollot ja ohjelmistopäivitykset NFT:nä
Autojen huoltohistoria ja varaosien aitous ovat olennainen osa jokaisen ajoneuvon arvoa. NFT:t voivat varmentaa jokaisen huollon ja osan alkuperän, erityisesti arvokkaissa malleissa tai keräilyautoissa. Esimerkiksi katalysaattorit, joita usein varastetaan arvokkuutensa vuoksi, voitaisiin yksilöidä NFT:llä ja rekisteröidä lohkoketjuun, jolloin niiden varastaminen ja jälleenmyynti vaikeutuisi merkittävästi.
Myös ohjelmistopohjaiset lisäominaisuudet, kuten lisensoidut ajoavustimet tai premium-ominaisuudet, voitaisiin siirtää auton mukana uudelle omistajalle NFT:nä. Näin ostaja saa varmuuden siitä, mitä teknologiaa kyseinen ajoneuvo todella sisältää.
Alfa Romeo edelläkävijänä NFT:ien käyttöönotossa
Alfa Romeo on yksi autoalan edelläkävijöistä, joka on alkanut hyödyntämään lohkoketjuteknologiaa erityisesti tiedon seurannassa ja toimitusketjujen hallinnassa. Tonalen NFT tarjoaa muuttumattomia tietoja ajoneuvojen huolto- ja huoltohistoriasta. Se on linkitettynä jokaiseen ajoneuvoon. Sertifikaatilla varmistetaan auton asianmukainen huolto, jolloin jälleemyyminen helpottuu.
Digitaalisten keräilyesineiden mahdollisuus
Yksi jännittävimmistä käyttökohteista voisi olla automallien, viimeistelyjen ja värien ympärille luodut digitaaliset keräilyesineet. Autoista voisi luoda 3D-malleja eri väreissä, joissa näkyisivät myös viimeistelyt ja lisävarustelut. Keräilyesineet voisivat toimia muistoesineinä tai mainostuotteita. NFT:itä olisi siten mahdollisuus tarjota uuden mallin tai esimerkiksi rajoitetun erän lanseerauksen muistoksi. Lohkoketjuteknologian käyttäminen tällä tavalla loisi innovatiivisen tavan olla vuorovaikutuksessa asiakkaiden kanssa.
Esimerkiksi keräilyautoihin liittyy usein tunnearvoa, mutta myös sijoituspotentiaalia. NFT-teknologia mahdollistaa tämän siirtämisen digitaaliseksi. Esimerkiksi klassikkoauton tarkka 3D-malli sekä sen historia voidaan sitoa NFT:hen ja siten kaupata keräilijöiden kesken ympäri maailmaa.
Toisaalta voidaan luoda kokonaan uusia, vain digitaalisia ajoneuvoja, joita ei koskaan valmisteta fyysisessä maailmassa, mutta jotka voivat silti saavuttaa suuren arvon sijoitusmarkkinoilla.
Maksaminen kryptovaluutalla
Kryptovaluutasta on tullut hyvin suosittu maksutapa, vaikkei se vielä joka paikassa maksuvälineenä toimikaan. Autoteollisuudessa sen sijaan kryptoilla maksamisesta on kasvanut yhä suositumpaa niin käytettyjen kuin uusienkin autojen ostossa ja myynnissä. Suosion yhtenä syynä on vahva suojaus mahdollisia petoksia ja väärennyksiä vastaan.
Virtuaaliset autot ja metaversumit
Yksi yllättävimmistä NFT:n sovellusalueista autoalalla liittyy metaversumiin. Useat autovalmistajat, kuten BMW, McLaren ja Lamborghini, ovat jo julkaisseet NFT-pohjaisia digitaalisia autoja. Näitä voi omistaa, vaihdella ja ajaa virtuaalitodellisuudessa tai peleissä.
Virtuaalinen omistus voi tulevaisuudessa vaikuttaa myös reaalimaailman brändisuhteisiin. Jos olet omistanut tietyn automerkin NFT:n vaikka pelissä tai tapahtumassa, voit saada alennuksia tai etuoikeuksia oikeassa maailmassa.
Uusi aikakausi autoteollisuudelle
Autoteollisuuden osalta lohkoketjumarkkinat ovat muutoksien kourissa. Mikäli ennusteita on uskominen, ne tulevat kasvamaan vuoteen 2030 mennessä jopa 5,61 miljardiin dollariin asti. Innovaatiot kukoistavat erityisesti Pohjois-Amerikassa ja Euroopassa. Laajentumisen tukena on erityisesti lohkoketjuteknologian kehitys, lisääntyneet investoinnit sekä valtion tuki. Autoalalle NFT-teknologia lupaa muun muassa:
- Parantaa toiminnan tehokkuutta
- Alentaa kustannuksia
- Saada kuluttajien luottamuksen ja kasvattaa tyytyväisyyttä
Lohkoketjuteknologian käyttäminen autoteollisuudessa mahdollistaa merkittävät edistysaskeleet. Se on onnistunut parantamaan tietoturvaa ja tehokkuutta, joiden lisäksi se tukee vahvasti myös itseohjautuvia autoja. Ja tämä on juuri se keskeinen teknologia, jolla autoteollisuuden toimintaa voidaan mullistaa.
Luvaton pääsy tietoihin vaikeutuu entisestään, sillä teknologian hajautettu luonne jakaa tiedot useammalle tietokoneelle. Turvallisuuteen panostaminen korostuu entisestään, mitä enemmän nojataan digitaalisiin teknologiaratkaisuihin.
Autonomisista autoista on jo alettu uutisoimaan. Niiden kehityksessä lohkoketju on korvaamaton. Sen avulla voidaan luoda turvallinen infrastruktuuri laajoille tiedonvaihdoille. Tällaisia ovat muun muassa:
- Liikennepäivitykset reaaliajassa
- Ympäristöolosuhteet
Autoalan haasteet ja tulevaisuus NFT:n näkökulmasta
Vaikka NFT-teknologialla on valtava potentiaali, sen laaja käyttönotto ei ole ongelmatonta. Lohkoketjuteknologiaa voitaisiin käyttää autoalalla huomattavasti laajemminkin, jos seuraavat haasteet saataisiin ratkaistua:
- GDPR-vaatimusen ratkaiseminen
- Skaalautuvuusongelmat
- Kustannusten alentaminen
- Tietoisuuden parantaminen ja kouluttaminen
Jokainen näistä haasteista voi aiheuttaa hyvinkin ainutlaatuisia esteitä, jolloin lohkoketjuteknologian täyttä potentiaalia ei voida hyödyntää. Jotta tämä trendikäs teknologia voisi menestyä autoteollisuudessa, sen tulee pystyä tarjoamaan innovatiivisia, skaalautuvia, kustannustehokkaita sekä kaikkien sidosryhmien ymmärtämiä ratkaisuja, jotka ovat vaatimustenmukaisia.
Koska lohkoketjun sisällä olevia tietoja ei voida muuttaa tai poistaa, luovat GDPR-vaatimukset omanlaisensa haasteen. Ratkaisujen tulisi tasapainottaa lohkoketjun eheys yhdessä GDPR:n joustavuusvaatimusten kanssa. Innovaatioita tarvitaan, jotta lohkoketjua voidaan hyödyntää rikkomatta yksityisyyden suojaa.
Yksi merkittävä este on skaalautuvuus. Mitä enemmän ala kasvaa, sitä enemmän lohkoketjuverkkojen tulee pystyä käsittelemään tapahtumia ja dataa. Skaalautuvuusongelma aiheuttaa kuitenkin hitaampia tapahtumia sekä korkeampia kustannuksia.
Korkeilta kustannuksilta ei voida välttyä ja se on aivan oma haasteena teknologian hyödyntämiselle autoteollisuudessa. Etenkin pienemmille yrityksille korkeat kustannukset ovat erityinen haaste, joita monet kohtaavat etenkin alkuvaiheessa. Lisäksi erilaiset päivitykset ja tietoturvaparannukset vaativat jatkuvaa rahoitusta.
Koska NFT-teknologia on vielä melko uutta, tarvitaan enemmän tietoa. Autoteollisuudessa läheskään kaikilla ei ole tarvittavaa tietoa tai koulutusta lohkoketjuista. Mitä enemmän ihmiset saavat tästä tietoa, sitä paremmin sitä voidaan alalla hyödyntää. Yksityiskohtaiset oppaat voisi sisältää ainakin seuraavia asioita:
- NFT:iden edut
- Miten ne toimivat
- Niiden potentiaali autoilussa
Erilaisiin markkinointitekniikoihin tietojen jakamisessa voisi kuulua esimerkiksi webinaarit, työpajat sekä live-esittelyt. Viestintä tulisi hoitaa hyvin selkeästi, jotta jokaisella on hyvä käsitys lohkoketjuteknologian käytön turvallisuudesta ja käytännöllisyydestä.
Yhteenveto
Huolimatta siitä, että NFT:ien käyttöön autoalalla liittyy edelleen paljon skeptisyyttä, on suunta selvä. Niiden innovaatisia mahdollisuuksia ei voida kiistää. NFT:t tarjoavat uudenlaisen mahdollisuuden rakentaa avoimempaa, käyttäjäystävällisempää ja digitaalisesti kestävämpää autoalaa. Ne eivät ole pelkkää hypeä, vaan todellinen teknologinen työkalu, joka voi mullistaa alan toimintalogiikkaa. Parhaimmillaan lohkoketjuteknologian tuomat mahdollisuudet voivat synnyttää uusia markkinoita ja lisätä enemmän arvoa myös kuluttajille.
Autoalalla NFT voi toimia uuden ajan rekisteritodistuksena, huoltokirjana, varaosien aitoustodistuksena ja jopa brändikokemuksen rakentajana. Tulevaisuudessa auto ei ole vain metallia ja moottori – se on digitaalinen ekosysteemi, jossa NFT toimii keskeisessä roolissa. NFT-teknologia voi parhaimmillaan mullistaa autojen omistamisen, käytön ja hallinnan tulevaisuudessa aivan uudella tavalla.
